1.城市发展
2006年，武汉市国民经济保持持续快速发展，多项经济指标创近年来最好水平，全市地区生产总值达到2591亿元，较上年增长14.8%，高于2006年全国11.1%的增长幅度，人均生产总值为29500元（约3790美元）。全市全口径财政收入502.36亿元，较上年增长29.0%，增幅同比降低1.4%，其中地方财政收入231.85亿元，较上年增长36.0%。
2006年，武汉市全市户籍人口达到818.84万人，较上年增长2.18%，全市人口密度964人/平方公里，其中7个主城区人口为464.5万人，较上年增加了4.3%。全年人口自然增长2.95万人，净迁移人口13.12万人。
2006年共完成社会固定资产投资1325.3亿元，较上年增长25.6％。全年交通建设投资总额达156.2亿元，较上年增长164%，占全市GDP的比重约6.03%；轨道交通建设投资总额达4.3亿元，比上年增长155%。城市交通基础设施投资快速增长，对改善交通环境，促进经济发展起到了积极作用。
2.道路交通
2.1 道路基础设施建设
2006年武汉市城区道路长度2369公里，道路面积4328万平方米。人均道路面积9.6平方米。全市公路通车总里程达到8842公里，其中高速公路344公里，等级公路8316公里。
2.2 机动车拥有量
2006年，武汉市机动车拥有量持续增长，总量达到了70.3万辆，较上年增加约5万辆，增长率为7.7%。机动车的增长主要来自小客车，小客车较上年增加约3.8万辆，增长率为16.6%。
2006年，武汉市私人机动车拥有量达到45.5万辆，占全市机动车总量的65%，比上年增加了约4.5万辆，增长率为10.9％，高于全市机动车平均增长速度。
2.3 道路交通运行状况
道路交通流量主要集中在中心区以过江桥梁为纽带的城市干道上，局部道路和桥梁的交通负荷过重，同时交通矛盾向外扩散的趋势进一步加剧，衔接主城与外围区放射性道路交通压力较大。
2006年日过长江交通量保持在22万辆～23万辆之间，日过汉江交通量保持在22.5万辆～25万辆之间，总量基本保持稳定，中心区的过长江通道已经基本饱和，而位于城区边缘区的过江桥梁由于两岸衔接不畅，分流中心城区过江交通作用尚未完全发挥。
武汉市中心区平均车速为25.7公里/小时，其中主干道平均车速26.8公里/小时，次干道平均车速21.7公里/小时。
2.4 停车分布
据不完全统计数据，2006年城区约有停车泊位21.4万个，其中以配建及院内停车泊位为主，约16.6万个，占总停车泊位的78%；路边（面）停车泊位3.9万个，占总停车泊位的18%；公共停车场泊位0.85万个，占总停车泊位的7%。从停车泊位的分布来看，主要以汉口、武昌为主，拥有停车泊位9.5、9.4万个，共占总量的88%左右。
3.公共交通
2006年，武汉市全年完成公交客运量约17.8亿人次，较上年增长18.7%。其中常规公交年客运量12.3亿人次，占总量的69.11%；轨道交通年客运量750万人次，占总量的0.42%；小公共汽车年客运量1.29亿人次，占总量的7.25%；出租车年客运量4.05亿人次，占总量的22.69%；轮渡年客运量937万人次，占总量的0.53%。常规公共交通仍然是武汉市公共交通的主体。
3.1 常规公交
2006年，经过车辆更新改造，公交运营车辆达到5124辆，较上年减少了77辆；普线车908辆，专线车4216辆。公交线路为226条，普线61条，专线155条，通恒公司10条。公交线网长度由上年的811.2公里增加至845.6公里，运行线路长度由上年的4028.4公里增加至4151.5公里。公交站点由上年的1800个增加到1982个，增加幅度达到10%，主要是港湾式站点增幅较大，从2005年的302个增加至695个，增幅达到230%。
3.2 轨道交通
武汉市城市轨道交通1号线一期工程2006年共运送乘客750万人次，承担的客运量在公共交通领域内较小，但处于不断增加的趋势，较上年增长约240%。2006年国庆节7天长假共发送乘客27.8万人次，2007年春节7天长假共发送乘客18.6万人次，全年高峰单日客流为7.4万人次。目前，正常工作日客流基本保持在2.1万人次/日左右。
3.3 出租车
2006年，武汉市出租车拥有量为1.2万辆，千人拥有2.58辆，年客运量4.05亿人次，较上年有较大幅度增加。全市出租车总行驶里程为17.9亿公里，平均每车每日载客出行次数为61次，比上年增加1.4次/日，平均每车次载客里程为4.0公里，主要为中、短距离出行服务。
3.4 轮渡
2006年，武汉市轮船数、航线长度都保持了一定量的增长，武汉市轮船数由上年的16艘增加至26艘，航线长度由46.1公里增加为49.2公里，航线条数保持不变，为9条。轮渡客运量有一定幅度下降，由上年的1036.7万人次降至936.8万人次，降幅达9.6%，总运营收入较上年提高了15%。
3.5 投资
2006年，武汉市在公共交通方面共投资6.47亿元，较上年增长39%，其中轨道交通投资4.34亿元，占公共交通投资的67.1%。公共交通投资占交通建设总投资的比例仅为4.1%，仍然处于较低水平。
4.对外交通
武汉市对外交通包含公路、铁路、水运、航空四种运输方式。2006年武汉市对外运输系统整体运行良好，完成对外交通客运总量1.6亿人次，货物运输总量2.1亿吨，分别比上年增长5.1%，6.1%。
4.1 公路
2006年，武汉市公路客货运量的总量以及占总量的比例均较2005年有所增加，全年共完成客运量10771.0万人次，较上年增长14.1%，占总量的66.5%；完成货运量8972.0万吨，较上年增长12.2%，占总量的43.1%。
4.2 铁路
与2005年相比，武汉市铁路对外运输的客运量增长了4.8%，占总量的29.9%；货运量增长了5.9%，占总量的43.2%。全年完成客运量4849万人次，旅客周转量410亿人公里，铁路货运量8990万吨，货物周转量1017亿吨公里。
4.3 水运
2006年，武汉市水运货运量为2849.0万吨，全市水运货运量绝对数额较上年增加了8.4%，占总量的13.7%。货物周转量为225.5亿吨公里，比上年略增0.8%。港口吞吐量为5034万吨，比上年增长1.9%，港口集装箱吞吐量大幅度提高，达到29.6万标箱，比上年增长了24.8%。
4.4 航空
武汉市航空客运增长明显，而货运增长相对缓慢。2006年，武汉市客运量为573.7万人次，较上年增长16.2%，，占总量的3.5%；旅客周转量62.1亿人公里，较上年增长21.1%。全年航空货运量6.8万吨，较上年增加9.7％，占总量的0.03%；货物周转量76百万吨公里，较上年增长11.6%。武汉市的航空运量占对外客货运总量的比重仍然较低，客运比重为3.5%，货运比重为0.03%。
5.交通环境与交通管理
5.1 交通管理设施与技术发展
2006年8月2日，公安部、建设部联合发文，评定我市为畅通工程保持一等管理水平城市，在全国位居第6位，较2005年排名前移3位。
2006年全市新增路口交通信号灯91处、触摸式信号灯8处；渠划交通标线11200公里，制作安装各类交通标牌1862块，新增护栏4408块，维修护栏1100块。调整、规范、维修交通标志、标牌共363块。进一步完善了汉口交通区域控制系统，增加胜利街四唯路、京汉大道球场街等6个区域控制路口。
建成了江岸、硚口大队2个分控指挥中心，新增21个电视监控点、565部电台；新增闯红灯、超速等电子监控系统52套；稳步推进驾驶人电子信息卡管理工作，共发放电子信息卡48.6万张，广泛应用酒精测试仪、电子测速仪等科技装备。
5.2 交通安全
据统计，2006年全市共发生交通事故2808起，死亡413人，伤3021人，经济损失475.3万元。交通事故的发生和损失仍然以城区为主，城区全年共发生交通事2080起，占全市交通事故的74%，损失282万元，占全部损失的59%；死亡人数有所下降，降幅为7%，主要是城区死亡人数下降，万车死亡率指标下降至5.9；
2006年的交通违章情况仍然较为严重。全年共处理机动车违章289.7万人次，是2005年的1.35倍。交通违章包括无证驾驶、酒后驾车、超载、超速行驶、违章超车等重度交通违章，以及违章停车、走禁止线、闯红灯、违反标志标线等其它轻度违章。重度违章以超载为主，占违规总量31.00%。
6.3 交通环境
2006年武汉市城区空气中的二氧化硫、二氧化氮年日均浓度分别为0.044、0.046毫克/立方米，可吸入颗粒物年日均值为0.109毫克/立方米，均达到国家空气质量二级标准。
2006年，城市区域环境噪声平均值为55.3分贝，比上年增加0.3分贝。2006年城区道路交通干线噪声平均值为69.5分贝，比上年下降了0.2分贝。其中等效声级在70分贝以下的达标路段占监测干道总长度的52.6%，比上年上升了10.5个百分点；等效声级在70分贝以上的未达标路段长度为107.2公里，占监测干道总长度的47.4%。
