云南省紧紧抓住国家和交通部实施国道主干线建设改造任务的历史机遇，５年累计完成交通投资１２４８亿元，开工建设２０多条高速公路，新增高速公路和高等级公路１７６２公里和４１６１公里，公路通车里程近２０万公里，并以２５０８公里的高速公路通车里程，居全国第七、西部第一。
为打通交通基础设施建设滞后这个长期制约云南省经济社会发展瓶颈，２００３年在全国打响了“云南是国道主干线建设主战场”这张牌，积极争取项目，仅２００４年就有１１条高速公路项目动工上马。目前，中越、中老泰、中缅及昆明经缅甸至印度雷多的通向东南亚、南亚公路国内段全部实现高等级化，通向邻省的７条干线公路有６条基本实现了高等级化，出省通边大通道雏形基本形成。
云南省成功拍卖了“世界第一高桥”元磨高速公路红河大桥的冠名权，置换楚大高速公路的亚行贷款１．５亿美元，对已建成的收费公路开展经营权转让，积极探索ＢＯＴ等多种方式筹集建设资金，组建云南省公路开发投资有限责任公司，迈出了公路投融资体制改革的新路。同时，云南省积极争取了交通部西部科技项目１６项，省科技项目１３项，成功攻克了长大隧道、连拱隧道等施工难关，“世界第一公路连续刚构高桥”、“亚洲第二大跨径桥梁”红河大桥、牛栏江大桥、亚洲第一座中承式钢箱提篮拱桥小湾大桥、西南最大的高速公路立交高峣立交桥、云南最长的隧道个屯隧道等一大批公路桥梁隧道的相继建成。５年中先后有３５个项目获云南省科学技术进步奖，涌现出了荣获鲁班奖的昆玉高速等一大批国优省优重点工程项目，成为高速公路荣获国优奖最多的省份。
